miércoles, 31 de agosto de 2022

CULTURA Y ARTE 85 (Catar, un mundial sin precedentes visto por dentro)

 

Seguimos con la sección de CULTURA Y ARTE pero de esta semana cambiamos a una sola entrada cada semana y para empezar esta vamos con Catar, un mundial sin precedentes visto por dentro.


 

 Oriente Medio se la juega

 

Catar, un mundial sin precedentes visto por dentro

 

Acusaciones de corrupción, violación de derechos humanos, explotación de trabajadores... Al Mundial de Catar 2022 le llueven las críticas. Pero dentro de diez meses arrancará la primera competición de ese nivel que se celebra en Oriente Medio. Un hito regado con dinero a raudales. Viajamos al diminuto emirato para ver con qué se encontrarán el millón y medio de aficionados que lo visitarán, casi tantos como habitantes tiene el país.




Veintitrés grados. Diciembre al mediodía. Apenas se ve una nube en el cielo, y la hierba es tan verde como el primer día del Torneo de Wimbledon. Desde una ventana del 37 de la torre Al Bidda, enclavada sobre la Cornisa de Doha (un paseo marítimo de 7 kilómetros), veo estadios de fútbol nuevos y flamantes por todas partes: el Estadio Khalifa, el 974, el Lusail… A mi lado se encuentra Hassan al Thawadi, el hombre que está al frente del evento más grande y más polémico del año, el Mundial de Catar, que se celebrará dentro de diez meses.

Este catarí de 43 años tiene sobrados motivos para sentirse inquieto. Desde que Sepp Blatter –entonces presidente de la FIFA– anunció en 2010 que el emirato se había hecho con la organización del torneo, no han parado de lloverle las críticas. Muchos encontraron sospechoso que una nación tan minúscula, que nunca había competido en un mundial, saliera vencedora de una votación secreta. ¿Y cómo iban a jugar los futbolistas a 50 grados en pleno verano?

 
 

 
 
 
Estadios que se multiplican. El estadio Lusail, diseñado por Norman Foster, tiene capacidad para 90.000 espectadores y en él se jugará la final del Mundial. En su construcción trabajan más de tres mil inmigrantes, que son el 90 por ciento de la mano de obra del país. | Getty Images 
 

 

The Times no tardó en revelar que Mohamed bin Hammam –un alto funcionario catarí, presidente de la Confederación Asiática de Fútbol– había echado mano de un fondo de reptiles para reclutar apoyos: realizó decenas de pagos a miembros de la FIFA por un valor de casi 4 millones de euros. En 2014, la FIFA puso en marcha una investigación y, aunque finalmente se exoneró a Catar de cualquier posible mala práctica, el año pasado un fiscal estadounidense volvió a la carga y denunció que se sobornaron a tres miembros del Consejo de la FIFA para que respaldaran la candidatura.

Pero la corrupción de la FIFA es el menor de los problemas de Catar. La violación de los derechos humanos y la explotación de los obreros inmigrantes son preocupaciones mucho mayores y lo que puede de verdad hacer peligrar el éxito del mundial.

Estoy en Doha para ver los estadios y la infraestructura construida para el campeonato, visitar los campos de trabajadores y hablar con los directivos encargados de llevar a buen puerto el primer mundial que se celebra en Oriente Medio.

 

Los aficionados que beban fuera de las zonas acotadas «serán llevados a otros lugares donde permanecerán hasta que estén sobrios, pero no serán detenidos ni retenidos»

El Gobierno ha invertido 6000 millones de euros en siete estadios nuevos y otros 150.000 millones más en infraestructuras. La factura total asciende a 500.000 euros por catarí, lo que no es tan desmesurado como parece. Catar tiene unas reservas de gas natural gigantescas –las terceras del mundo– y su pequeña población nativa (350.000 personas) disfruta de la renta per cápita más elevada del orbe.

Pero la familia real de los Al Thani no se conforma con ofrecer un espectáculo vistoso. Su propósito es utilizar el mayor acontecimiento deportivo del mundo –el mayor después de la COVID también– para realzar el perfil de Catar. Todo forma parte de un multibillonario programa de inversiones en deportes, educación, arte y medios de comunicación (recordemos que la cadena de televisión Al Jazeera tiene la sede en Doha y está financiada por el Gobierno) destinado a presentar Catar como el actor maduro y responsable del Golfo, a medio camino entre los atrevimientos de Dubái y el fundamentalismo de Arabia Saudí.

 

500 trabajadores muertos en las obras

Pero la jugada no les está saliendo bien. Catar se las ve y se las desea para situar el foco en el fútbol y zanjar los escándalos. La prensa internacional ha publicado que, según cifras internas, más de 6500 inmigrantes murieron en Catar entre 2010 y 2020. Muchos de ellos eran obreros de la construcción. Las autoridades lo niegan. Algunos periodistas llegados al país para informar sobre las condiciones de vida en los campos de trabajo han sido arrestados y retenidos durante horas.

Las artimañas de relaciones públicas urdidas a golpe de petrodólar tampoco han funcionado. El año pasado, el emirato nombró a David Beckham embajador global de Catar 2022, por una suma que se cree roza los 150 millones de euros. De inmediato, varios profesionales –entre ellos, Gary Lineker– pusieron el grito en el cielo y acusaron a Beckham de venderse a los cataríes. Las promesas de que el torneo va a ser neutro en emisiones de carbono tampoco se las cree nadie. Hacer que el desierto sea verde y refrigerar los estadios exige mucha agua y electricidad. La polémica ya está en el centro del debate y todavía no se ha disputado un solo minuto de juego. Cuando el partido inaugural tenga lugar, es previsible que muchos se sumen a la petición hecha por Amnistía Internacional y expresen su protesta. También que la Cornisa sea escenario de manifestaciones en favor de los derechos de la mujer y el colectivo LGBT. En Catar están prohibidas las relaciones homosexuales, que pueden ser castigadas con la cárcel.

 

 

España 'juega' en Catar. Doha está tirando la casa por la ventana para que su selección haga un papel digno en el mundial. El seleccionador catarí es el español Félix Sánchez Bas, exentrenador de los juveniles del Barcelona. Y Xavi Hernández, actual entrenador del Barça, formó a las jóvenes promesas del país al frente del equipo Al-Sadd. 
 

 

En vista de semejante panorama, nadie sabe muy bien cómo va a desarrollarse el mundial. Pero dos cosas parecen seguras: los equipos que se hayan clasificado irán a Catar. Y sus seguidores harán otro tanto. Los hinchas en su mayoría están dispuestos a acompañar a los equipos de sus amores allí donde haga falta: a Corea del Norte si es necesario.

Qatar Airways se ha cuidado de ampliar el nuevo aeropuerto de Hamad, cuya capacidad ahora es de 200.000 pasajeros al día. Está descartado que los hinchas puedan entrar con alcohol comprado en las tiendas libres de impuestos. En Catar tan solo se permite adquirir bebidas alcohólicas en los bares y los restaurantes de los hoteles. Las jarras de medio litro de cerveza salen a 12 euros, pero en las zonas para seguidores próximas a los estadios estarán a la venta a un precio algo más asequible. «Para consumo externo», esto es, no podrán beber en el interior de los estadios. Excepto en algunos de los palcos reservados para grupos corporativos donde sí podrán darse el gustazo de ver goles con una copita en la mano. En cualquier caso, los aficionados que beban más de la cuenta y se desmadren fuera de las zonas acotadas «serán llevados a otros lugares, donde permanecerán hasta que estén sobrios, pero no serán detenidos ni retenidos», aseguran las autoridades.

 

En total, 1800 obreros trabajan diez horas al día, seis días a la semana para el contratista del estadio Lusail. Me presentan a un fontanero indio: gana 300 euros al mes. Comparte habitación con otros tres. Dice que su situación ha mejorado

Por otro lado, la pequeñez del emirato y de su población –2,8 millones de habitantes; casi el 90 por ciento, extranjeros– plantea numerosos problemas. Catar espera recibir un millón y medio de visitantes durante el mes del mundial, pero tan solo tiene 130.000 plazas de alojamiento, en habitaciones de hotel, camarotes de cruceros y campamentos de lujo en el desierto. Está previsto que los periodistas y funcionarios de la FIFA ocupen 20.000 de ellas. Las autoridades están animando a la población a compartir sus casas con los visitantes a través de Airbnb y similares, con la idea de albergar a 64.000 personas más. Lo que seguirá siendo insuficiente. Y no tiene fácil solución.

 

Los inmigrantes 'de usar y tirar'

Pero el trato dispensado a los trabajadores sigue siendo lo más problemático de todo. Casi todas las semanas se publican nuevos datos que prueban que los constructores consideran que los obreros inmigrantes son 'desechables': algunos han trabajado en verano hasta 20 horas seguidas y sin agua suficiente. Un funcionario del Gobierno me explica (en privado, como todos ellos, pues no es cuestión de irritar al emir y acabar en el paro): «El nuestro es un país rico y una monarquía, y todo el mundo da por sentado que es posible cambiar las cosas de la noche a la mañana. Pero el lobby de los negocios aquí tiene enorme poder».

Nuestro interlocutor nos recuerda que los estados del Golfo –Catar, Dubái y Abu Dabi– han prosperado gracias a los costes ínfimos del trabajo realizado por inmigrantes; en su mayoría, procedentes del sur de Asia y de África. Y que «hace falta tiempo» para convencer a los grandes contratistas de la necesidad de renunciar a esas prácticas tan lucrativas.

 

 

Emires del fútbol. El jeque Hamad bin Jalifa Al Thani –emir de Catar– sostiene, junto con su esposa, el trofeo del mundial que recibió del presidente de la FIFA cuando se les encomendó organizar el evento. 
 

 

Sin embargo, algunas cosas están cambiando. Es lo que opina el británico Max Tunon, director de la oficina de la Organización Mundial del Trabajo (OIT) en Catar, un organismo de Naciones Unidas que monitoriza las normativas laborales internacionales. «Las cosas han mejorado mucho desde que la OIT hizo acto de presencia en 2008». Después de tres años de tensas negociaciones, el Gobierno accedió a eliminar la práctica tradicional de la kafala, que impedía a los obreros cambiar de empleo o dejarlo y volver a casa sin el permiso explícito de sus patronos. El Ejecutivo ha introducido un salario mínimo mensual de 250 euros al mes, excluyendo los costes de alojamiento, que los patronos acostumbran a sufragar. Se trata de la primera medida de este tipo en el Golfo. Los trabajadores ahora eligen a sus propios delegados para que negocien con la dirección y han introducido restricciones al trabajo en verano por el insufrible calor.

Los críticos manifiestan que estas nuevas medidas no son suficientes, que nadie supervisa su correcta puesta en práctica y que los sindicatos de verdad siguen estando prohibidos. Y está el dato del horror, la cifra de fallecimientos desde que se inició la construcción de las infraestructuras del mundial en 2010: hasta la fecha, 6500 muertos. Esta cifra se basa en los informes aportados por varios gobiernos del sur de Asia, de donde proceden la mayor parte de los obreros.

El Ejecutivo catarí considera esta cifra «engañosa» porque, argumenta, incluye a todos los fallecidos procedentes de dicha región que trabajaron en Catar entre 2010 y 2020, y no todos los decesos sucedieron en el lugar de trabajo y, menos aún, en lugares vinculados al mundial, dicen.

 

Las mujeres no estarán obligadas a sentarse separadas ni a cubrirse la cabeza. ¿Y los gais? «En nuestra cultura no están bien vistas las muestras de afecto. Pedimos que respeten nuestras costumbres» 

 

Según Catar, en los estadios tan solo se han producido tres muertes por accidente laboral en 2020. La OIT, por su parte, da otra cifra: en 2020 se produjeron 50 muertes de trabajadores en todo Catar, pero no solo en obras vinculadas al mundial. Los críticos reprochan a la OIT basarse en datos gubernamentales y no en una verdadera investigación. En cualquier caso, 50 muertos en un año suponen más de 500 desde que se inició el proyecto del mundial.

¿Y los obreros qué dicen? Llamo a la oficina de comunicación del Gobierno y solicito visitar uno de los campos de trabajadores. Por la mañana voy a un polvoriento asentamiento en el desierto donde 1800 inmigrantes trabajan diez horas al día, seis días por semana para el contratista local HBK, el constructor del Estadio Lusail. Me presentan a Vijay Shankar, de 36 años, un fontanero de la India. «Llegué a Catar hace tres lustros. Por entonces ganaba 200 euros al mes –explica–. Ahora me saco 360».

Shankar me enseña su habitación. Comparte un espacio de seis metros por cuatro con otros tres empleados. Cada uno dispone de una cama metálica con una pequeña cortina corredera para una mínima privacidad y una pequeña taquilla para sus cosas. Tienen aire acondicionado, conexión wifi y duchas y cuartos de baño, espartanos pero limpios. La compañía lava sus ropas, y la comida es aceptable, según dice Shankar.

 

 
 
Homenaje cuestionado. Para contrarrestar las críticas por la explotación de los obreros, alguna constructora decidió cubrir los muros de las obras con fotos de los trabajadores. Ello no ha impedido que se impusieran los testimonios de periodistas que los vieron trabajando en verano a 50 grados y sin apenas agua. 
 

 

¿Cómo eran las cosas hace 15 años? «Dormíamos 18 por habitación. Los retretes eran unos agujeros en el suelo. Teníamos que ir a las tiendas por nuestros propios medios... Ahora hay un autobús que te lleva gratis». Pregunto si en Catar siguen existiendo campos tan malos. Asiente con la cabeza, con visible nerviosismo, sabedor de lo que les pasa a los críticos con el régimen.

 

Un milagro en el desierto

Y no solo a los críticos... Pregunto a Thawadi si los aficionados gais van a ser bienvenidos. «Todo el mundo es bienvenido», responde, pero matiza que «en nuestra cultura no están bien vistas las muestras públicas de afecto, con independencia de la orientación sexual del individuo. Por lo que pedimos que respeten nuestras costumbres». Las mujeres, eso sí, podrán disfrutar de los partidos exactamente igual que los hombres. A diferencia de lo que pasa en otras naciones de Oriente Medio, las mujeres no están obligadas a sentarse en lugares acotados ni a vestir al estilo tradicional.

Los desafíos son grandes, pero hay también quienes recuerdan que Catar ha superado problemas mayores. Hace cinco años, sus vecinos –encabezados por Arabia Saudí y la UEA– impusieron un bloqueo económico al país y exigieron que la familia real se sometiera a sus exigencias, ya fuera dejar de apoyar a los Hermanos Musulmanes o cerrar el canal Al Jazeera. Los gobernantes de Riad y Abu Dabi estaban furiosos por la influencia política del emirato en la región. Doha se negó a someterse y estableció nuevas rutas comerciales, con Turquía e Irán. Sus oponentes terminaron por poner fin al bloqueo y embarcarse en una nueva era de coexistencia pacífica con el emirato.

Catar ha apostado fuerte. Doha sueña con que el próximo invierno se produzca un milagro en el desierto, suficiente para que el país se convierta en primera potencia del deporte mundial. Van a albergar un gran premio de Fórmula 1 y un campeonato de atletismo en 2030. ¿El objetivo final? Hacerse con las Olimpiadas de 2036.

 


 
Golazos arquitectónicos
 

Estadios para impactar 

El de Catar 2022 será el primer mundial de fútbol que se jugará en invierno. El campeonato se disputará en noviembre porque en verano las temperaturas en el emirato alcanzan los 50 grados. El traslado a los estadios, especialmente diseñados para mantenerse bien refrigerados, será fácil: las autopistas de 12 carriles surcan el paisaje de Catar y la flamante red de metro tiene vagones de tres clases, para que las mujeres no se vean obligadas a viajar en compañía de hombres... o de grupos de hooligans. Los siguientes son algunos de los más espectaculares estadios en los que se disputará el torneo.

 


 
 

 

El más deseado

El estadio Lusail, diseñado por Norman Foster, será uno de los más impactantes, con una capacidad para 90.000 espectadores y en el que todas las selecciones sueñan jugar: en él se disputará la final del Mundial. 

 

 

El reciclable

Ras Abu Aboud es un estadio completamente desmontable. El diseño remite a la tradición marítima de Catar, por lo que se lo conoce como 'Estadio del Puerto'. 

 


El hiperrefrigerado

El Estadio Al Janoub, en Al Wakrah, tiene techo retráctil y un sistema de refrigeración que permite enfriar las gradas hasta los 18 grados. 

 

 

El diferente

El Estadio Al Bayt es una gigantesca tienda de beduinos, con alfombras en las paredes incluidas. Aquí tendrán lugar la ceremonia de apertura y el primer partido. 

 

 

El tradicional

El Estadio Al Thumama, a 12 kilómetros de Doha, tiene capacidad para 40.000 espectadores. Su estructura se asemeja al gahfiya, tocado tradicional catarí.



 

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   Pirata Oscar 

LA RAZÓN Y LA CULTURA 48 (La ciudad más antigua de cada provincia de España)

 

Martes y como no toca una entrada de LA RAZÓN Y LA  

CULTURA esta semana traigo un artículo La ciudad más antigua de cada provincia de España es bueno saber parte de nuestra historia en España.

 

 

Elche, Medellín, Almuñecar, Alcalá de Henares, Calahorra, Cartagena, Ibiza...

 

 Los municipios más antiguos de España

 

Las ciudades son en la actualidad el centro de la vida humana. En las últimas décadas ha existido un cambio significativo en el modelo demográfico mundial que, además, ha favorecido el aumento de la población de forma exponencial en los municipios grandes.

Los pueblos o municipios más pequeños han visto, así, un descenso de la población muy considerable. Aunque las ciudades ya eran los centros de comercio y poder en los antiguos imperios en la actualidad esta importancia ha conseguido incrementar en gran medida.

En España se considera ciudad todo aquel núcleo de población que sobrepasa los 10.000 habitantes. Actualmente existen en nuestro país, gracias a los datos ofrecidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE), un total de un total de 8131 municipios repartidos por todo el territorio.

Así las cosas, no todas son iguales y presentan entre ellas grandes diferencias. Uno de los puntos destacables es la antigüedad, algo que puede llegar a ser de varios siglos en distintos municipios españoles.

Por este motivo, nos adentramos a exponer cuáles son las ciudades españolas más antiguas de cada provincia. Cabe destacar que los datos suelen variar debido a que los municipios no se han fundado un día determinado o un año en concreto, un hecho que puede haber provocado alguna confusión. Aun así, en la lista aparecen los años o aproximaciones que mayor consenso presentan para nombrar la ciudad más longeva del reparto territorial español en la actualidad.

 

Los municipios más antiguos de España

 
Los municipios más antiguos de España FOTO: T. Nieto

 

El municipio más histórico

ÁLAVA - Vitoria (1181): aunque los romanos ya utilizaban la zona la ciudad fue fundada unos 1000 años después. En la actualidad es la sede oficial del Parlamento y Gobierno del País Vasco y, además, cuenta con un gran patrimonio monumental que le valen para ostentar el título de “muy noble y muy leal”.

ALBACETE - Albacete (Siglo XII): se trata de la ciudad más grande de Castilla y La Mancha con más de 170 mil habitantes. En ella podemos encontrar grandes monumentos como la Catedral San Juan Bautista o el Palacio Provincial.

ALICANTE - Elche (Siglo V a.C.): con más de 25 siglos de antigüedad la ciudad fue fundada por los Iberos. Tras pasar por manos de distintos imperios en la actualidad cuenta con 240.000 habitantes siendo una de las ciudades más importantes de Valencia.

ALMERÍA - Adra (Siglo VIII a.C.): esta antigua ciudad portuaria cuenta con una gran historia y tradición desde que los fenicios se asentasen en ella. Esta fue un importante centro de comercio Ibérico gracias a su posición costera.

ASTURIAS - Gijón (Siglo V a.C): a orillas del Cantábrico fundaron las primeras poblaciones Noega al sur del actual Gijón. Desde ese momento ya con los romanos se creó la ciudad que conocemos hoy en día que tiene más de 260 mil habitantes.

ÁVILA - Ávila (Siglo I a.C): otra de las ciudades fundadas por los romanos contaba anteriormente con distintos asentamientos aunque se desconoce la fecha exacta de su creación. Su casco histórico, además, es uno de los muchos puntos españoles declarados Patrimonio de la Humanidad.

BADAJOZ - Medellín (79 a.C.): la fundación romana de este municipio le ha otorgado un gran valor patrimonial histórico a la ciudad que cuenta con una gran importancia en la agricultura.

BALEARES - Ibiza (654 a.C.): fundada por los cartagineses supone la primera ciudad documentada de las islas que en la actualidad supone todo un referente turístico.

BARCELONA - Barcelona (Siglo III a.C): la segunda población con más habitantes de España ha pasado de ser una colonia romana a todo un referente mundial gracias a la expansión económica, política y cultural.

VIZCAYA - Bilbao (1300): territorio histórico de la provincia el municipio ha supuesto desde su fundación un importante punto económico en el norte de la península.

BURGOS - Burgos (884): con asentamientos en distintas épocas históricas la ciudad fue fundada por el conde Diego Rodríguez Porcelos y ha gozado de gran importancia en la historia de España.

CÁCERES - Coria (Siglo VIII a.C.): fundada antes de la llegada de los romanos es uno de los municipios más antiguos de España que cuenta con la distinción de Muy Noble y Muy Leal Ciudad de Coria.

CÁDIZ - Cádiz (1.104a.C): el municipio costero del sur de España cuenta con una larga e influyente historia desde su fundación hace más de 3.000 años.

CANTABRIA - Santander (26 a.C.): este municipio cantábrico es una de las ciudades más importantes del norte de España que se extiende alrededor de su famosa bahía.

CASTELLÓN - Castellón de la Plana (1251): hasta el año de su fundación los habitantes vivían en el Cerro de la Magdalena, hecho que cambió tras el permiso otorgado por el rey Jaime I de Aragón.

CIUDAD REAL - Ciudad Real (1255): fundada por Alfonso X el Sabio esta zona había estado habitada por distintas poblaciones pasando a ser villa real.

CÓRDOBA - Córdoba (169 a.C.): importante para distintas civilizaciones fue el general Marco Claudio Marcelo el fundador de la ciudad aunque conservó el nombre de la anterior población íbera.

CORUÑA - Santiago de Compostela (820): esta importante ciudad de peregrinaje católico supone el final del camino que lleva el nombre de la ciudad.

CUENCA - Cuenca (784): fundada sobre una fortaleza musulmana esta ciudad conserva un gran patrimonio histórico y arquitectónico de todos los pueblos que han conquistado a zona.

GERONA - Gerona (79 a.C.): aunque se sabe de la presencia íbera la ciudad fue fundada por el romano Pompeyo y repoblada con asentamientos cercanos.

GRANADA - Almuñecar (Siglo VIII a.C.): fundada por los fenicios supone uno de los municipios más antiguos del país. Como curiosidad cabe destacar que esta población la denomino como “Sexi”.

GUADALAJARA - Guadalajara (Siglo VIII): los árabes fundaron este municipio gracias al río Henares. El municipio consiguió una gran relevancia histórica pese a ser campo de innumerables batallas.

GUIPUZCOA - San Sebastián (1180): este municipio costero del norte de España cuenta con las primeras noticias escritas de de la ciudad acerca de un monasterio, situado en el barrio que aún hoy se denomina El Antiguo.

HUELVA - Huelva (Siglo X a.C.): otra de las ciudades más antiguas de España fue fundada por los Fenicios como ciudad comercial.

HUESCA - Huesca (179 a.C.): los íberos la denominaron Bolskan donde acuñaban una moneda local la zona fue campo de batallas que pasó por manos de distintos imperios.

JAÉN - Jaén (Siglo X a.C.): fundada por los íberos pasó a manos de distintos imperios como el romano. EN la actualidad la agricultura supone su principal característica donde los campos de olivos representan todo un emblema de España.

LEÓN - León (29 a.C.): nacida como campamento militar romano se consolidó años después donde pasaría a manos árabes sufriendo una importante despoblación hasta ser reconquistada por el Reino de Asturias.

LÉRIDA - Lérida (Siglo VI a.C.): bajo el nombre de Iltrida los íberos otorgaron este nombre a la ciudad más antigua de la actual Cataluña.

LUGO - Lugo (Siglo I a.C.): a lo largo de la historia el municipio ha vivido importantes momentos de abandono aunque consiguió consolidarse.

MADRID - Alcalá de Henares (Siglo I): el primer municipio de la actual Comunidad de Madrid su fundación se remonta a la época celtíbera.

MÁLAGA - Málaga (Siglo VII a.C.): los fenicios fundaron esta ciudad perteneciente en la actualidad a Andalucía con el nombre de Malaka.

MURCIA - Cartagena (227 a.C): fundada por los cartagineses sobre un poblado íbero la ciudad cuenta con una gran historia y valor patrimonial.

NAVARRA - Pamplona (74 a.C.): aunque existen distintas teorías la más aceptada es que fue fundada por el general romano Pompeyo siendo una de las más importantes de los territorios de los vascones.

ORENSE - Orense (Siglo I): atravesada por los ríos Miño, Barbaña y Lonia la ciudad cuenta con un origen romano gracias a sus famosas termas.

PALENCIA - Brañosera (824): en la vertiente sur de la sierra de Híjar se encuentra el que está considerado como el primer ayuntamiento de España por parte del Reino de Asturias.

LAS PALMAS - Las Palmas de Gran Canaria (1478): gracias a la conquista por parte de Juan Rejón se asentó en la desembocadura del barranco de Guiniguada lo que daría al inicio de esta ciudad.

PONTEVEDRA - Vigo (Siglo II a.C): esta ciudad costera se fundó gracias al comercio marítimo romano aunque costándoos distintas poblaciones anteriores en la zona.

LA RIOJA - Calahorra (182 a.C.): con la llegada de los romanos a la península el general Catón logró el sometimiento de los pueblos del valle del Ebro que daría inicio a esta ciudad.

SALAMANCA - Salamanca (Siglo IV a.C.): con origen en una aldea asentada en un cerro cercano existen documentos durante la Edad del Hierro. Aun así también se considera la fundación en el 220 a.C. cuando el general cartaginés Aníbal conquistó la ciudad.

SANTA CRUZ DE TENERIFE - Santa Cruz de Tenerife (1493): aunque consta documentación humana desde hace más de 2.000 años fue con al conquista de la isla por parte de Alonso Fernández de Lugo cuando se fundó la ciudad.

SEGOVIA - Segovia (Siglo I): conquistada por los romanos tras distintas batallas en la zona la ciudad cuenta con restos humanos de hace más de 50 mil años.

SEVILLA - Sevilla (Siglo VIII a.C.): una de las ciudades más importantes de la historia de España fue fundada por los tartesios que conseguirían asentarse en uno de los lugares más prósperos de la península.

SORIA - Soria (1109): su fundación oficial data de la fecha expuesta gracias a la repoblación de la zona por parte del rey aragonés Alfonso I el Batallador.

TARRAGONA - Tarragona (Siglo V a.C) : capital de la región durante el Imperio Romano la antigua Tarraco supuso todo un referente comercial gracias a su posición costera privilegiada.

TERUEL - Teruel (1171): aunque la zona contase con restos de otras civilizaciones fue en 1171 cuando el rey aragonés Alfonso II tomó Tirwal con la intención de reforzar la frontera meridional de su reino.

TOLEDO - Toledo (192 a.C.): importante desde la conquista romana de la zona supone una de las ciudades históricas de España con un gran valor patrimonial.

VALENCIA - Valencia (138 a.C.): gracias a su fundación por parte de los romanos esta ciudad ha crecido exponencialmente con el paso de los años siendo una de las más importantes de España en la actualidad.

VALLADOLID - Valladolid (1072): aunque existen datados asentamientos prehistóricos la ciudad no tuvo una población estable hasta la repoblación de la zona, cuando Alfonso VI entregó a su valido Pedro Ansúrez su señorío.

ZAMORA - Zamora (852): esta ciudad cuenta con distintas teorías acerca de su fundación. Estas se debaten sobre la presencia desde la Edad de Bronce o parte de la reconquista contra los árabes.

ZARAGOZA - Zaragoza (Siglo III a.C): aunque se cree que fue fundada por los iberos la ciudad cuenta con el nombre otorgado por los romanos como en muchos otros casos de la historia española.


 

 

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 Pirata Oscar 

LA RAZÓN Y LA CULTURA 51 (Los 10 naufragios más famosos de la historia)

 

Martes y como no toca una entrada de LA RAZÓN Y LA  

CULTURA esta semana traigo un artículo Los 10 naufragios más famosos de la historia muchos que tienen mucho importancia en todo el mundo y alguno que se ha llevado al cine.

 

 

Gran cantidad de embarcaciones descansan imperturbables en la oscuridad de nuestras aguas. Según las Naciones Unidas al menos 3 millones de naufragios yacen en los fondos oceánicos de todo el planeta

 

 Hundimiento del Titanic

 

Hundimiento del Titanic

Durante innumerables siglos, ha habido muchos barcos que han sido víctimas de accidentes, tanto naturales como causados por el hombre. Sin embargo, para las generaciones venideras, los naufragios actúan como una ventana a nuestra larga historia como civilización. Son descubrimientos que nos cuentan historias del pasado, ayudándonos a conectar los puntos en nuestra propia historia. Descansando imperturbables en la oscuridad de nuestras aguas, estos naufragios no solo entusiasman a los aficionados a la historia, sino a cualquier persona común. Una estimación aproximada de las Naciones Unidas muestra que al menos 3 millones de naufragios yacen en los fondos oceánicos de todo el planeta, lo que significa que solo hemos encontrado y explorado una fracción de lo que hay, alrededor del 1%. Algunos son accesibles solo para buzos experimentados, mientras que otros se conservan en museos, o pueden visitarse en la playa. Estos son los diez más famosos de la historia:

World Discoverer

 

Naufragio del "World Discoverer"

 
Naufragio del "World Discoverer" FOTO: La Razón (Custom Credit)

El “World Discoverer” fue un crucero danés creado en 1974. Mientras transportaba pasajeros en un crucero en el año 2000, chocó contra una roca en las Islas Salomón, lo que provocó que el barco se hundiera. Rápidamente se envió una señal de socorro y toda la tripulación y los pasajeros fueron escoltados de manera segura a otro ferry. Ha habido varios intentos de salvar el naufragio, pero ninguno ha tenido éxito, en parte debido al hecho de que gran parte del barco fue saqueado y dañado durante la Guerra Civil de las Islas Salomón. El barco ha permanecido en Roderick Bay desde entonces y ahora es una popular atracción turística local.

Nuestra Señora de las Mercedes

 

El Museo Naval exhibe parte del patrimonio recuperado de la fragata "Nuestra Señora de las Mercedes", tras el litigio ganado a la empresa de cazatesoros Odyssey

 
El Museo Naval exhibe parte del patrimonio recuperado de la fragata "Nuestra Señora de las Mercedes", tras el litigio ganado a la empresa de cazatesoros Odyssey

Black Swan Project”, o el proyecto del Cisne Negro en español, fue el nombre dado por la empresa “Odyssey Marine Exploration” al descubrimiento y extracción de 500.000 monedas de oro y plata, entre otros objetos, procedentes de un naufragio. Se cree que es la mayor recuperación de un tesoro de oro en la historia. El tesoro se encontró en los restos del buque de guerra español “Nuestra Señora de las Mercedes”, que se hundió frente a Portugal en 1804. En 2007, la compañía estadounidense anunció que había descubierto oro por un valor estimado de 500 millones de dólares.

Sin embargo, el gobierno de España declaró que era el dueño legítimo del oro, y el caso llegó hasta la Corte Suprema de los Estados Unidos, solo para que el oro fuera devuelto a las autoridades españolas en 2012. En la actualidad, se exhibe en varias exposiciones a lo largo de todo el país.

MV Doña Paz

 

El "MV Doña Paz" en Tacloban, Filipinas

 
El "MV Doña Paz" en Tacloban, Filipinas FOTO: La Razón (Custom Credit)

El hundimiento del “MV Doña Paz” es recordado en la historia como el más mortífero de todos los desastres marítimos ocurridos en tiempos de paz. Era un transbordador registrado en Filipinas y, mientras transportaba a más de 4.000 pasajeros, chocó con un petrolero, el “MT Vector”, el 20 de diciembre de 1987. Se produjo un incendio y una explosión que mató a 4.386 pasajeros y solo hubo 24 supervivientes. Se culpó a la falta de medidas de seguridad y comunicación y, según los informes, las autoridades marítimas filipinas tardaron 8 horas en enterarse del incidente. Debido al fuego, gran parte del barco quedó destruido y ahora se le recuerda como el “Titanic de Asia”.

Queen Anne’s Revenge

 

"Queen Anne's Revenge" en Hawaii 

 "Queen Anne's Revenge" en Hawaii FOTO: La Razón (Custom Credit)

El “Queen Anne’s Revenge” fue un buque de guerra del siglo XVIII conocido principalmente por ser el barco del legendario pirata Barbanegra (Edward Teach). En sus inicios sirvió a la Marina británica, aunque el barco fue capturado más tarde por los franceses y luego por piratas (1717). Aunque Barbanegra usó el barco durante menos de un año, logró algunos de sus mayores botines durante este periodo. En 1718 encalló el barco y lo abandonó, escapando de los británicos al abordar un barco cercano más pequeño. En 1996 se descubrieron los restos del “Queen Anne’s Revenage”, aproximadamente a una milla de la costa de Atlantic Beach, Carolina del Norte. Hasta el momento se han descubierto treinta y un cánones y se han recuperado más de un cuarto de millón de artefactos. Como uno de los pocos barcos piratas que se han descubierto, ahora figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos.

Vasa

 

El "Vasa" en el Museo Vasa en Estocolmo, Suecia.

 
El "Vasa" en el Museo Vasa en Estocolmo, Suecia. FOTO: La Razón (Custom Credit)

“Vasa” es un buque de guerra sueco, que se cree que fue construido entre 1626 y 1628. El barco se hundió veinte minutos después de su viaje inaugural, el 10 de agosto de 1628, después de ser golpeado por fuertes vientos que provocaron graves inundaciones. Al hundirse a menos de una milla del inicio de su viaje, se consideró una gran vergüenza para el rey de Suecia, y aunque hubo varios intentos de rescate, ninguno tuvo éxito. No fue hasta 1961 cuando se consiguió recuperar con éxito el barco naufragado y los miles de artefactos que se encontraban en su interior. Se descubrió que el casco del barco estaba notablemente intacto y, con la ayuda de algunas restauraciones, el barco es ahora una popular atracción turística sueca, con más de 22 millones de visitantes hasta la fecha.

The Mary Rose

 

Buque de guerra "The Mary Rose"

 
Buque de guerra "The Mary Rose" FOTO: La Razón (Custom Credit)

The Mary Rose” fue un buque de guerra Tudor encargado y operado durante el reinado de Enrique VIII. Inaugurado en 1511, sirvió en muchas batallas contra Francia, Gran Bretaña y Escocia. Fue hundido en 1545 durante una batalla contra los franceses en el Solent, cerca de la Isla de Wight, no fue redescubierto hasta 1971 y rescatado hasta 1982. Los restos del naufragio ahora se pueden ver en un museo en Portsmouth, además de la estructura del barco en sí, se han recuperado más de 26.000 artefactos, muchos de los cuales se exhiben al público. También se recuperaron los restos de aproximadamente la mitad de los miembros de la tripulación fallecidos, y el análisis óseo reveló que muchos padecían problemas de salud como artritis, raquitismo y escorbuto.

USS Arizona

 

El "USS Arizona" siendo atacado en Pearl Harbor (Hawái)

 
El "USS Arizona" siendo atacado en Pearl Harbor (Hawái) FOTO: La Razón (Custom Credit)

El “USS Arizona” fue un acorazado estadounidense construido para la Marina de los EE. UU. en 1915. El barco cumplió muchos propósitos, desde escoltar al presidente Woodrow Wilson a la Conferencia de Paz de París hasta ser enviado a Turquía durante la guerra greco-turca. En 1940 fue enviado desde California a Pearl Harbor (Hawái) en respuesta a la amenaza del imperialismo japonés. El 7 de diciembre de 1941, el “USS Arizona” fue bombardeado por los japoneses, explotó y se hundió en el mar. Murieron 1.177 tripulantes y oficiales. El naufragio fue declarado Monumento Histórico Nacional el 5 de mayo de 1989. Hoy en día, el naufragio permanece y se puede ver en el “USS Arizona Memorial”, visitado anualmente por dos millones de personas.

RMS Lusitania

 

Ilustración del RMS Lusitania

 
Ilustración del RMS Lusitania FOTO: La Razón (Custom Credit)

El “RMS Lusitania” fue un transatlántico británico construido en 1906, que realizó un total de 202 viajes transatlánticos antes de que un submarino alemán lo torpedeara y hundiera el 7 de mayo de 1915. De los 1.962 pasajeros y tripulantes a bordo, 1.191 perdieron la vida, causando indignación y conmoción en todo el mundo. Algunos creen que fue un factor determinante para alentar a los Estados Unidos a ingresar a la Segunda Guerra Mundial como aliado. Hoy, el naufragio se encuentra en un estado de deterioro bastante grave . Ya que, como había estado operando durante siete años antes del hundimiento, está en mucho peor estado en comparación con otras embarcaciones, por ejemplo, el “RMS Titanic”. Asimismo, gran parte de su estructura fue destruida por la explosión inicial del torpedo. Se encuentra a casi 18 kilómetros al sur del faro de Kinsale, Irlanda. Ha habido varios intentos de recuperar el Lusitania, y aunque no se ha conseguido, se han rescatado muchos de los elementos restantes del barco, algunos de los cuales son de propiedad privada, mientras que otros se exhiben en museos de todo el mundo.

RMS Republic

La estrella de la serie de televisión “Billion Dollar Wreck”, el “RMS Republic” fue construido en 1903 y operado como un transatlántico a vapor. No fue hasta el 23 de enero de 1909 a las 5:30 de la mañana que ocurrió el desastre, chocando con el transatlántico de Lloyd Italiano SS Florida cerca de Nantucket, Massachusetts y hundiéndose al día siguiente alrededor de las 20:40. Se perdieron un total de seis vidas, aunque el proceso de evacuación fue elogiado en ese momento. Desde el hundimiento, ha habido muchos rumores y leyendas en torno al tesoro que supuestamente se hundió con el barco. Las estimaciones del valor del tesoro hundido oscilan entre 250.000 y 3.000.000 de dólares. Un tesoro que, si se rescatara hoy, podría valer cientos de millones de dólares, tal vez incluso miles de millones. El naufragio en sí está a unos 75 metros bajo el agua y gran parte se ha deteriorado; sin embargo, las bóvedas que contienen el presunto tesoro parecen estar intactas.

RMS Titanic

 

Fotografía del Titanic realizada por Frank William Beken en 1912

 
Fotografía del Titanic realizada por Frank William Beken en 1912 FOTO: Frank William Beken Creative Commons

Todo el mundo conoce la historia del “RMS Titanic” y su trágico destino. Aunque muchos de nosotros lo sabremos por el éxito de taquillaTitanic” (1997) de James Cameron, que incluía imágenes reales de los espeluznantes restos del barco. El transatlántico supuestamente “insumergible” zarpó en su viaje inaugural el 10 de abril de 1912 solo para chocar contra un iceberg justo antes de la medianoche del 14 de abril y se hundió en menos de tres horas. Cobrándose 1.514 vidas, a menudo se recuerda como uno de los naufragios más famosos y trágicos de la historia. No fue hasta 1985 que una expedición franco-estadounidense pudo llegar al naufragio y descubrió que se había partido por la mitad, y cada mitad se encontraba a medio kilómetro de distancia entre sí. Se encontró que la sección de popa estaba casi completamente desmoronada, mientras que la proa estaba en mejores condiciones, algunos de los interiores se encontraban intactos. Se han extraído cientos de artefactos del naufragio y se pueden ver en varias exhibiciones en todo el mundo, desde vajillas hasta muebles e incluso menús.


 

 

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LA RAZÓN Y LA CULTURA 43 (Los 5 descubrimientos arqueológicos más sorprendentes de la historia)

 

Martes y como no toca una entrada de LA RAZÓN Y LA  

CULTURA esta semana traigo un artículo Los 5 descubrimientos arqueológicos más sorprendentes de la historia que más importancia han cogido durante estos tiempos.

 

 

Desde los guerreros de Terracota hasta el oro de Tutankamón, la arqueología nos ha regalado innumerables e impresionantes hallazgos

 

 Parte del conjunto de los Guerreros y Caballos de Terracota del Mausoleo de Qin Shihuang

 

Parte del conjunto de los Guerreros y Caballos de Terracota del Mausoleo de Qin Shihuang

El tiempo pasa, y en él se van escondiendo aspectos de la historia que bien definieron civilizaciones, momentos o culturas. Unas edificaciones, pinturas o incluso tumbas que marcaron el rumbo de nuestra realidad, pero que permanecían años y siglos ocultos hasta que la arqueología los sacaba a la luz. A lo largo de la historia, se han producido innumerables hallazgos que han sorprendido al mundo, así como han alterado la concepción que tenemos de él. Unas sorpresas arquitectónicas que aún hoy se siguen produciendo, pues si algo tiene de maravilloso la historia es que nunca deja de impresionar ni, aunque sea pasado, de modificarse. Dentro del casi inabarcable cúmulo de descubrimientos que se han producido hasta hoy, destacamos 5 de los más sorprendentes y, valga la redundancia, históricos.

 

1. El escalón hacia Tutankamón

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Fue un 4 de noviembre de 1922, cuando alguien tuvo la suerte o casualidad de pisar el primer escalón que llevaría a la tumba de Tutankamón. Ese hallazgo fue, sin duda, uno de los más importantes que se conocen. Fue el arqueólogo británico Howard Carter el privilegiado que se vio, en el Valle de los Reyes de Egipto, de repente rodeado de un tesoro incalculable valor y, lo más destacable, en gran estado de conservación. A través de una muestra de ADN, los expertos concluyeron que se trataba del hijo de Akenaton, y hasta hoy se admiran las cuatro pequeñas cámaras, los 5.000 objetos preciosos, armas, vestidos y hasta comidas que rodeaban al faraón, que reinó en el Antiguo Egipto entre 1334 y 1325 a.C.

 

2. La ciudad sepultada

EFE

Otro gran hito arqueológico fue la gran excavación que terminó sacando a la luz la ciudad de Pompeya. Desde el Renacimiento, nobles y aristócratas ya se hacían con obras de arte que emergían bajo los arados o villas. Pero no fue hasta el 11 de diciembre de 1748, cuando Carlos VII de Borbón recibió la noticia de que se habían hallado las ruinas de Herculano. Siguieron las excavaciones, y comenzaron a hallar casas, templos, termas y, por fin, Pompeya. Se encontraron con una ciudad sepultada, bajo cenizas y rocas volcánicas, así como con cuerpos, mascotas y comidas que se petrificaron o fallecieron durante la erupción del volcán Vesubio.

 

3. Los 8.000 guerreros

En abril de 1974, un grupo de agricultores decidió llamar al arqueólogo Zhao Kangmin, pues se habían encontrado con algunas reliquias mientras excavaban un pozo. Eso solo fue el inicio del sorprendente hallazgo de los soldados de Terracota. El primer foso se encontró por dicha casualidad, mientras que en 1980 se hallaron dos carros de bronce pintados, cada uno formado por más de 3.000 piezas, así como en 2009 dieron con más guerreros sin barba, los más jóvenes del séquito. El resultado, un conjunto de más de 8.000 guerreros y caballos de terracota a tamaño real, que fueron enterrados junto al primer emperador chino de la Dinastía Qin.

 

4. Entre uvas y viñedos

"Laocoonte y sus hijos"

"Laocoonte y sus hijos" FOTO: Musei Vaticani

Pasear por un viñedo y dar con una obra de arte no es algo que ocurra todos los días. Pero sí le sucedió a un campesino, quien descubrió en una propiedad de Felice de Fredis, cercana a Santa María la Mayor, la escultura “Laocoonte y sus hijos”. El hallazgo se produjo un 14 de enero de 1506, y fue el mismo Miguel Ángel Buonarotti el encargado de confirmar que se trataba de una obra descrita por Plinio el Viejo en “Naturalis Historia”. Cuando fue hallada, le faltaban los brazos derechos de Laocoonte y de uno de sus hijos, así como la mano derecha de otro. También faltaban partes de las serpientes, pero la obra se pudo completar gracias a las copias de Giovanni Antonio da Brescia. Una restauración tan apasionante como controvertida. La obra original se encuentra hoy expuesta en el Museo Vaticano.

 

5. Machu Picchu

Sus ruinas están tan bien encajadas y localizadas entre la maleza y la naturaleza, que ningún viandante tuvo la curiosidad de indagar por esas grandes alturas. La famosa ciudadela de los incas de Machu Picchu fue hallada por Agustín Lizárraga, un peruano proveniente de Cusco que intentó de manera fallida darla a conocer en el mundo. No obstante, el 24 de julio de 1911, el estadounidense Hiram Bingham se encontró con las fantásticas ruinas, durante un viaje de exploración acompañado por algunos compañeros de la Universidad de Yale.

 

 

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LA RAZÓN Y LA CULTURA 42 (América: la fuente de alimentos y cultivos de todo el mundo)

 

Martes y como no toca una entrada de LA RAZÓN Y LA  

CULTURA esta semana traigo un artículo América: la fuente de alimentos y cultivos de todo el mundo que mejor que saber que alimentos provienen de allí.

 

 

Hasta tres quintas partes de los cultivos agrícolas del mundo se originaron en las Américas

 

 Nativos americanos preparando comida

 

Nativos americanos preparando comida FOTO: Unknown Wikimedia Commons

Los alimentos indígenas americanos cambiaron el mundo. Muchas de las técnicas y descubrimientos que dieron como resultado los principales cultivos alimentarios de la actualidad fueron realizados por pueblos indígenas según Jules Janick, profesor emérito de horticultura en la Universidad de Purdue. “Esa fue su contribución a la agricultura mundial”. Tanto como las tres quintas partes de los cultivos agrícolas del mundo se originaron en las Américas y sin ellos, no habría tomates para la comida italiana ni chiles picantes para la cocina india. Algunos cultivos que se originaron en las Américas son:

1. Maíz

El cultivo más cultivado del mundo con un estimado de 500 millones de acres cosechados anualmente fue domesticado hace 8,000 años en Mesoamérica. El maíz cultivado en las Américas no se comía fresco como el maíz dulce, sino que se dejaba secar en el tallo y luego se molía para hacer harina para tortillas, panes de maíz y puré de maíz. Tiene sus orígenes en el centro de México y fue un ancla para las tribus nómadas. Además, apoyó el crecimiento de las grandes ciudades-estado e imperios mesoamericanos como los olmecas, mayas, aztecas e incas. Los primeros nativos americanos en cultivar maíz fueron los Pueblos del suroeste de los Estados Unidos, cuya cultura se transformó con la llegada del maíz en el año 1,200 a.C. Hacia el año 1,000 d.C., el maíz era un cultivo básico que sostenía a tribus como los creek, cherokee e iroqueses. Las semillas viajaron de regreso a Europa en 1494 y el cultivo del maíz se extendió con la expansión del imperio español, llegando hasta Filipinas y China en la década de 1550.

 

2. Frijoles

El cultivo compañero ideal para el maíz era el frijol común o frijol seco. Los frijoles proporcionaron un suelo rico en nitrógeno para el maíz y los tallos de maíz proporcionaron soportes naturales para las enredaderas de la planta de frijol. Se complementan a la perfección, ya que “el maíz por sí solo no es un alimento perfecto”, dice Janick. “Le faltan algunos aminoácidos, particularmente la lisina, que se encuentra en los frijoles. Los frijoles son deficientes en otros aminoácidos, cisteína y metionina, que se encuentran en el maíz. Entonces, cuando comes frijoles en una tortilla de maíz, que fue la base de las dietas azteca y maya, tienes un alimento proteico completo que alimenta imperios”.

 

3. Calabaza

Las calabazas y otras calabazas de invierno de piel dura formaban parte de la famosa estrategia de plantación de las “tres hermanas” practicada por los nativos americanos junto con los frijoles y el maíz. Fueron apreciados por los indígenas americanos por su carne rica en nutrientes, sus semillas llenas de proteínas y sus resistentes caparazones, que se secaron y usaron como recipientes y jarras de agua.

 

4. Patatas

La patata se cultivó por primera vez en lo alto de las montañas de los Andes de Perú. Ellos, junto con el maíz y los frijoles, eran un cultivo básico de los incas, quienes cultivaban sus vegetales en parcelas en terrazas excavadas en las empinadas laderas andinas que reducían la erosión y conservaban el agua. Los europeos no sabían qué hacer con la papa al principio, pero cuando los agricultores supieron como adoptarlo a los climas europeos, formó la base de la dieta campesina. Hoy en día son el cuarto cultivo de mayor producción en el mundo y el primero entre los no cereales.

 

5. Tomates

Los tomates comenzaron como frutas silvestres del tamaño de un arándano en América del Sur que se domesticaron por primera vez en México hace unos 7,000 años. Eran un alimento básico de la dieta azteca, así como los tomates con cáscara de papel conocidos como tomatillos. Los europeos tardaron en adoptar el tomate. Tomó siglos, por ejemplo, para que el tomate se convirtiera en un alimento básico de la cocina italiana. No fue hasta finales del siglo XIX que los italianos comenzaron a comer pasta con salsa de tomate.


 


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